Paul Stephens 911 2021 // splogspot.com

22.5k Followers, 1,662 Following, 1,162 Posts - See Instagram photos and videos from Paul Stephens @paulstephens911. Sondereditionen von Restomod-Porsche 911 gibt es inzwischen wie Sand am Meer. Man muss sich schon etwas Besonderes einfallen lassen, um aufzufallen. Und fraglos auffällig ist dieser „Le Mans Classic Clubsport” vom britischen Porsche- und Classic Driver-Händler Paul Stephens. Mit seiner lebenslangen Leidenschaft für Automobile ist Paul Stephens inzwischen zu einem der führenden Porsche-Spezialisten gereift. Wir haben ihn besucht, um den jüngsten Restomod-911 von AutoArt zu bewundern und zu erfahren, warum ihn Porsche so bewegt.

21.09.2018 · Subscribe for more Carfection videos: bit.ly/1V1yFYX Alex chats to Paul Stephens, the renowned 911 restomodder, about his creations. Join the Carfecti. With the Paul Stephens Le Mans Classic Clubsport making headlines all over the world this summer, the limited-edition, hand-crafted 911 has captured both the media and the public’s imagination since its unveiling in London in July.

Paul Stephens, Halstead. 12K likes. Classic, Bespoke and Performance Porsche Specialists. When it comes to 911 restomods, California-based Singer is the first company that comes to mind — and for all the good reasons. But the United Kingdom has its fair share of custom 911 creators, and Paul Stephens ranks high among them. If you don’t believe us, check out the independent specialist. Additional Info. Description. In 1984 Porsche introduced the 911 3.2 Carrera, the first 911 to feature the iconic Carrera badge as standard. Due to advances in engine reliability this car was unique in its ability to be used every day, something that couldn’t be said by most of its rivals at the time. Developed by Paul Stephens Autoart, the 300R takes a 964 chassis that’s a 1989 911 and then drops an old-school bodyshell on top. But don’t for a second think of this as a cheap welding job. What came out of that was RS Teknik,” Stephens explains, talking of his alternative custom business run out of the same Essex base but with a completely different identity. To read more about Paul Stephens’ Retro Touring R, pick up your copy of Total 911 issue 116 in store now.

What is it? Stuttgart rolled out a now somewhat unloved G-Series 911, Paul Stephens turned it in to a Le Mans Classic Clubsport. Only 10 will be made, one for each running of the Le Mans Classic.

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